8號(hào)線大紅門“地下中軸線”最后“缺口”將補(bǔ)齊 日期：2025-08-12 08:46 來源：北京日?qǐng)?bào) “暫緩開通”將近7年的8號(hào)線大紅門站，距離開通又近了一步！2025年8月初，北京地鐵8號(hào)線三期工程09合同段大紅門站附屬建筑通過消防驗(yàn)收，驗(yàn)收包含站內(nèi)換乘通道和C出入口改造工程，這意味著8號(hào)線大紅門站開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 地鐵大紅門站是8號(hào)線與10號(hào)線的換乘車站，其中先建成的10號(hào)線大紅門站已投入運(yùn)營(yíng)超12年。2018年8月底，地鐵8號(hào)線南段通車，不過由于大紅門站換乘通道及出口尚未建成，8號(hào)線大紅門站一直處于“暫緩開通”狀態(tài)，列車通過不停車，給沿線市民的出行帶來了不便。 在2025年年初發(fā)布的軌道交通建設(shè)計(jì)劃和北京市重要民生實(shí)事項(xiàng)目中都明確提出，8號(hào)線大紅門站將在2025年年內(nèi)具備初期運(yùn)營(yíng)條件。從2025年5月底開始，為配合地鐵8號(hào)線大紅門站啟用，地鐵大紅門站C口就開始進(jìn)行封閉施工。從8月6日開始，地鐵大紅門站C口正式恢復(fù)啟用，這讓不少需要乘坐地鐵8號(hào)線出行的附近居民看到了希望。 新改造完成的地鐵大紅門站C口已經(jīng)投入使用，同時(shí)也向南側(cè)擴(kuò)充了一部分面積。在地鐵大紅門站的站名標(biāo)牌后，除了10號(hào)線的標(biāo)識(shí)外，前方還有一個(gè)被藍(lán)色膠布覆蓋著的線路標(biāo)識(shí)，其下方正是8號(hào)線的標(biāo)識(shí)。改造后的C口將安檢和檢票環(huán)節(jié)前移至地面層，不過相關(guān)設(shè)備目前尚未投入使用。未來，乘客在C口進(jìn)站后，可以直接選擇前往8號(hào)線或者10號(hào)線。 地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)51.6公里，全線設(shè)35座車站，由于其線路走向與北京的城市中軸線重合，又被稱作北京的“地下中軸線”，自2021年底8號(hào)線三期北段開通后，8號(hào)線全線只剩下大紅門站一座車站尚未開通。待8號(hào)線大紅門站開通后，這條“地下中軸線”的最后一塊“缺口”將會(huì)被補(bǔ)齊。（李博） |
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